Riproduzione identica a partire da un pezzo esistente

Scansione 3D del Pezzo Esistente: La Digitalizzazione Precisa

Il primo passo cruciale consiste nel preparare e scansionare meticolosamente il pezzo originale. La sua superficie viene pulita per garantire un'acquisizione ottimale.

L'utilizzo di uno scanner 3D permette un'acquisizione ultra-precisa dei minimi dettagli: volumi complessi, rilievi delicati, modanature sottili e persino i segni di usura o i difetti minori.

• Cattura fedele delle forme e texture
• Generazione di una nuvola di punti ad alta risoluzione
• Rispetto della geometria originale, compresa la sua storia.

Obiettivo: Ottenere una replica digitale esatta, che serva da base per la riproduzione.

Retroingegneria: Dalla Nuvola di Punti al Modello Ottimizzato

La nuvola di punti ottenuta durante la scansione viene poi trasferita a un ufficio tecnico. È qui che l'ingegneria inversa acquisisce il suo pieno significato. Il modello numerico grezzo viene rielaborato con software di Progettazione Assistita da Computer (CAD).

• Pulizia e ottimizzazione della nuvola di punti.
• Ricostruzione precisa delle superfici per un modello 3D solido.
• Correzione delle imperfezioni dovute all'usura o alle rotture.
• Adattamento tecnico per la fonderia (sformi, sovraspessori necessari allo smodellamento, considerazione del ritiro del materiale).

Risultato: Un modello 3D visivamente fedele all'originale, ma tecnicamente pronto per il processo di fonderia.

Creazione del Modello Fisico

Questa fase può essere eliminata grazie alla nostra nuova tecnologia di stampa dello stampo in sabbia, senza ricorrere ad alcuna attrezzatura.

A partire dal file 3D ottimizzato, viene realizzato un modello, anche chiamato attrezzatura fisica.

Prima di creare lo stampo stesso, si fabbrica un'attrezzatura. È la «copia conforme» del pezzo finale:

• Il piano di giunzione: linea di separazione tra la parte superiore e la parte inferiore dello stampo. Deve essere posizionato strategicamente per consentire di rimuovere il modello senza strappare la sabbia.
• Le materozze: serbatoi di metallo liquido. Dato che il metallo si ritira raffreddandosi, la materozza "cede" metallo al pezzo per evitare i vuoti (ritiri).
• Il Sistema di Colata: rete di canali che guida il metallo liquido verso l'impronta del pezzo. Deve essere progettato in modo che il metallo entri senza turbolenze.

Risultato: Un modello 3D visivamente fedele all'originale, ma tecnicamente pronto per il processo di fonderia.

Stampaggio a Sabbia – Presa d'Impronta nella Sabbia

Il modello viene poi accuratamente posizionato in un telaio di fonderia.

La sabbia di fonderia è compattata attorno ad esso, creando un'impronta negativa perfetta.

Una volta pronta l'attrezzatura, la si utilizza per creare il vuoto (l'impronta) in cui il metallo verrà versato.

Formatura a sabbia: si compatta una miscela di sabbia e legante (colla) attorno al modello.

Smodellamento del modello: si apre lo stampo, si rimuove il modello fisico e rimane un "vuoto" perfetto avente la forma del pezzo.

Colata della Ghisa: La Magia della Trasformazione

Il momento della colata è il culmine di questo processo. Il metallo viene riscaldato a temperature estreme in un forno, raggiungendo il suo stato liquido perfetto. I fonditori,

È durante questa fase che il materiale grezzo assume la forma esatta e dettagliata del futuro piede di panca, rispettando ogni sfumatura del modello 3D originale.

• Metallo fuso portato ad alta temperatura per una fluidità ottimale.
• Colata controllata nei canali dello stampo.
• Riempimento completo ed omogeneo delle impronte.
• Raffreddamento lento e controllato per evitare le sollecitazioni interne.

Sformatura e Finiture: Rivelare l'Opera

Una volta che il metallo si è raffreddato e solidificato, il pezzo viene liberato dal suo stampo. Questa fase, chiamata distampaggio, implica la rottura dello stampo in sabbia per rivelare il pezzo fuso.

Il processo prosegue con una serie di operazioni di finitura essenziali:

Le fasi di finitura

• Distaffatura: rottura controllata dello stampo e recupero del pezzo.
• Sbavatura: taglio dei canali di colata e delle materozze in eccesso.
• Lisciatura: sbavatura manuale o meccanica per levigare le superfici ed eliminare le imperfezioni.
• Controllo qualità: una verifica visiva e dimensionale rigorosa viene effettuata per garantire la perfetta conformità all'originale.